前々から30万円程度でエントリーのカーボン&105に乗れたらなーと思っていたが、昨今の円安により価格上昇。
で1年ほど前にはPinarelloのParisのブルーがめちゃくちゃいいんじゃない?と思って購入直前まで進んだが、子供が私立大学に行くことになって一旦断念。
ただ、今は横浜に単身赴任中なので、今のOrebaを横浜に持っていってトレーニング用に使い、関西帰ってきたときはロングライドに行く、という願望が本格化。
Parisの後継がX1とかX3になって、なんだかなー、XシリーズよりParisの名前の方がかっこいいなーと思っていた。
買うならCerveloのCaredoniaがCerveloの割にお手頃で、これを買おう!と思っていたが、105Di2もいいなーとか思っていたら、Soloistのエアロフレームかっこいいから105の機械式でもいいから、これ買おーとか思ったり。そして色はSky blueがいいんだけど、そんなの最近出てこないから(ブラック強し)、ホワイトで黒ロゴだとかっこいいなーと思っていた。
で、Orbeaでお世話になっているお店のサイトみたり、最近はY's roadのサイトを見て最新情報をチェックしてたら、以下のX1購入記事を発見。
https://ameblo.jp/guell-bicycle/entry-12829804724.html
これはホイールがグレードアップ
してるからちょっと違うけどX1の白めちゃかっこいいやんー!
しかも、よくよく考えたらXって俺みたいなやつのためにある自転車。でピナレロはなんだかんだいって、日本でもしっかり自転車供給している。
まあでも様子見と思ってたら以下の謎キャンペーン始まる。
https://ameblo.jp/guell-bicycle/entry-12830828372.html
実はコロナで急増した自転車ブームも一段落し、メーカーでは在庫が出ちゃっているらしいので、需要喚起のためと思われる。ただ日本は円安で価格上昇したので代理店側も入庫する自転車はセーブしているものと思われるので、人気モデルはしばらくすると完売のケース多いと思っている。
ピナレロは以前からホイールアップグレードキャンペーンしているからZONDAにアップグレードできたらいいなーとか思っていたらZONDAじゃないけど同等性能を持つR3に無償アップグレードだと?!
これは今買わないと、ということですぐにGUELさんにメールで連絡。
X1の白で51.5ありますか?ありますよ、ということで善は急げで購入しました。
ホイールアップグレードが無償だとX3の方がお得感強くなるけど、X3の赤はかっこいいとは思えず。やっぱりX1の白がいい!
171cmで日本人標準体型な私は前回Orbeaは少し小さめの48でしたが(2年前のオーバーホール時にステムを15mm伸ばしてもらった)は、日本人に合わせた51.5のサイズを試乗することなくオーダー。(多分これで大丈夫)
で、無事納品されました。
https://ameblo.jp/guell-bicycle/entry-12835803029.html
冬は自転車乗らない人なので、まだ人こぎもしていません。かつ横浜に単身赴任なので、つぎのライドは3月中旬の予定。。。
Parisの初期の値段は35万円だったので、それが53万円になるとほぼ20万の値上げ。ただその分フレームがボリューミーになって、バリバリかっこいい。白もかっこいい、105も12速(予算の都合でDI2は諦めたけど、何年かたって、Di2がやすくなったら載せ替えも可能、ただ個人的には12速もいらない。。。貧脚用にワイドギアならそれでいい)。ということで、Paris買わずにX1買って良かったー!と思っています(思い込ませている?)
自分が購入する時はX1の詳細仕様のってなかった(タイヤのサイズすらわからず)。
最近の詳細仕様は以下にのっています。
https://www.riogrande.co.jp/pinarello/bikes/x1/
あと、画像では全くわかりませんが、シートポストの色マットブラックではなく艶ありブラックです。正直ここはマットブラックが良かった。。。フレーム
TORAYCA™ T600カーボン、TiCRケーブル内装システム、イタリアンBB、ONDA w/FORKFLAPフォーク、UCI準拠
ドライブトレイン
シマノ・105 12s メカニカル
ブレーキ
シマノ・105 ディスク
コクピット
MOST・JAGUAR AERO XA TiCR
ホイール/タイヤ
シマノ・RS-171 DB
ピレリ・P7 SPORT 700x32C
https://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2022-2023/x1.php
からだと上記仕様なぜかたどり着けない。。。
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